関西ＥＰオフロードレース情報

明石オフロードサーキット（明石バギー倶楽部）＜兵庫県＞

ＧＰ／ＥＰバギーのサーキット、本格的にＥＰのシリーズ戦も毎月開催中です！

サーキットの利用は、明石バギー倶楽部への入会がお得ですが、当然ビジターでの利用も可能です。

レースも、ビジターで参加ＯＫ！

入会のお問い合わせは、ホビーショップ高木まで！


第６戦は、６月１０日（日）です。（右回り：時計回り）

２０１２年は、第２日曜日がレースとなります。

※年間ポイントのクラスが２クラス制となります。

　　クラス１　今までのクラス。
　　クラス２　フレッシュマン的クラス　下位の方でも年間表彰の対象となります。
　　　　　　　半期で集計し、１位の方はクラス１へ移動となります。
　　　　　　　クラス分けは、別途行い通知しますので、宜しくお願い致します。

＜２０１２年の指定タイヤ＞
　2WD/4WDクラス
　　・PROLINE ホールショット２．０（８２０６）
　　・PROLINE ボウタイ（８１８６）
　　・PROLINE ホールショットＬＰ（８１８４）
　　※コンパウンドの指定はありません

　SCクラス
　　・PROLINE Sniper SC 2.2"/3.0"
　　・PROLINE Holeshot2.0 SC 2.2"/3.0"
　　・AKA CITYBLOCK
　　※コンパウンドの指定はありません
　　　供給の問題から３種類とします。グリップの差はあまり無いと思います。

　ABCセットアップシート（ブランク）
　Excel

サーキット利用に関しての注意事項。
・ピットテーブルはありますが、椅子はありませんので、各自で準備してお越しください。
・サーキットで出されたゴミは、必ず持ち帰るようお願いいたします。

＜その他情報＞
少し先になりますが、７月１４・１５・１６日の３連休で、トレスレイさんのイベントを行います。ＧＰ／ＥＰのレースを実施します。詳細は、検討中です。お楽しみに～！


＜全日本情報＞
今年の１／１０電動バギー全日本関西予選は、７月２９日（日）です。
場所は、明石バギー倶楽部オフロードサーキット。
詳細は、別途。


林田オフロードサーキット
有志にオフロードフリークによって、誕生したサーキット。
走行には、「ＲＣショップ林田」での会員登録を。
レースも絶賛開催中。



ＲＣ　ＰＡＲＫ　ＧＯＪＯ＜奈良県＞


リニューアルオープン

詳細は、ＨＰでご確認願います。


Ｈｏｓｈｉｙａ　R/C　Raceway＜和歌山県＞

和歌山の屋内コースです。
屋外コースもオープンしたようです。

ＴＫ　ＲＡＣＥ　ＷＡＹ＜京都府＞



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ＴＲＥＳＲＥＹ オフロードレース ＲＯＵＮＤ８

Tresrey　オフロードレースに参加してきました。このイベントは、２回目です。

参加目的は、スバリ賞品です。
今回こそは、ゲットすると誓っての参戦です。

場所は、ＴＲＳサーキットなので、事前練習に行きました（少し前に書きましたけど）。内容的は、全然だったので、このままだとレースが楽しくないだろうと前入りして楽しむことに。地元勢の皆さんと会話を楽しみながら走行しピットで休憩していると....

バイクの音が聞こえて

「来たでぇ～」

最悪、あいつが来ました。

案の定、デフが壊れ最後にスマホが壊れました...

ホンマに最悪や　あいつ...

スマホの修理で、前の日は終了となりました。


レース当日、宿泊しているにもかかわらず、４時起きで現地５時着でした。

ピットは既に、賑やかの状態。いつもここは朝が早いです。

今回関西からも大勢参加されており、なんとなく同窓会的な雰囲気もあり楽しく時間が流れます。

あいつは、遅く来たこともあり少し離れたところへ

これひと安心です。

案の定　Ｇ兄さんの

「うるさい！　こいつなんとかしてくれ～！」の声

良かった　ありがとうＧ兄さん。

レースの方は、前日の走行終了後、レイアウトを少し変更しており、ほんの少し地元勢との差が緩和されました。

朝２回（６分）の練習走行後に、レースとなりました。

予選は、４回。上位成績２つのポイント制です。

速いラップは刻めないので、自分の範囲で出来る事をやる、そんな感じです。コースにも運営にも不満は無いし、進行をする訳でもないので、久しぶりにレースのみに集中できました。（少し、マーシャルの位置は問題あったかも...）

結果は、１６位、１１位、１４位、１１位で、予選１３位でした。祭りに巻き込まれ御輿でワッショイ状態な事もありましたが、概ね今の実力は出せたと思います。目標が低かったので安定して走れたのでしょう。３回目、４回目と連続で１１周に入れたのは、ホッしました。でも、ベストはトップから２秒遅れなんですけどね。

決勝は、Ｂメイン。４番手スタート。メンバーがメンバーだけに、気持ちが抑えきれませんでした。これも久しぶりに、無茶苦茶な走りで、１０台中９位でゴールとなりました。序盤は、いいところ走っていたんですけどね。

最後のメインイベントの表彰式＆抽選。

そして、ゲットしたのは！

ナイスな、ステッカー



でした。


そんなつもりは無かったのですが、前日入りの練習が効果あった様です。
レイアウト小変更で、一番苦手なところが無くなった事もありますけど。

走って、しゃべって、笑って、イジッテ　とにかく楽しく過ごせました。



帰りも雨が降って、バイクな人も大変だったろうし....ﾌﾌﾌ

参加された皆様、運営の皆様、トレスレイさんありがとうございました。
また参加します。

デハ

週末

今週末は、三重にいってきます。

日曜日だけでは、走行時間が短すぎるので、土曜日も遊びに行きます。

明石バギー倶楽部 EPｼﾘｰｽﾞ戦 rd5(自己レポ）

今年のＧＷに、念入りにコース整備したので今回のレースは、良いコンディションで行えるはずでした。確かに１週間前は、スリックタイヤで走れる程の状態でしたが、その後の雨で状態が少し変わり一部の路面が少しずづ剥が砂が出て来る状況となりました。メガグリップを期待していたので、少し残念です。管理人のいないサーキットとしては、やむ終えない状況です。

では、第５戦の自己レポ。

ＧＷは、結構遊びましたので、このコンディション（明石）での練習は念入りには行わず、「こんなもんだろう」という感じ。

いつもの３クラスにエントリー　セットはＳＣ１０は少し変えましたがそれ以外は、前回のまま。

予選
ＳＣクラス　Ｆタイヤ：ボウタイＭ２、Ｒタイヤ：ホールショット２．０Ｍ３。走行を始めるとリアトラクションが全く足りず、横にも前にも全然ダメ。キングにも全くついて行けない...　どうやらキングが本気になったようだ！１回目は風にも煽られ、ミスも多く１３周にも入れず、総合５位。２回目は、ＲタイヤをスナイパーＭ３に変更。しかし、車の動きは、さほど変わらず。１３周になんとか入り、総合４位。３回目セットを元にもどして走るも、そんなに改善せず。しかたないので、走れる範囲で最大限頑張って、なんとか総合２位まで浮上。

２ＷＤクラス　Ｆタイヤ：４ﾘﾌﾞＭ３、Ｒタイヤ：ホールショット２．０Ｍ３（中古タイヤ）。前回のイメージで走行開始。皆速っ！。焦って、ミスって、総合９位。2回目、Ｒタイヤ新品に。しかし、リアトラクションが全然足りずペース上がらず．．．．総合５位。３回目、原因不明のまま。なので、ペース上がらず。ミスしてタイムアップならず、総合６位。車に何かが起こっているのは明らか、この状況を受け入れて今回はこのレベルで決勝に。

４ＷＤクラス　Ｆタイヤ：ホールショット２．０Ｍ３、Ｒタイヤ：ホールショット２．０Ｍ３。こちらは、最近調子悪くあまり速くないのは理解した上で、そのままの参加。予選１回目　案の定曲がらない...　ミスしまくりでヒート最下位で総合８位。２回目　しかたなくフロントタイヤを貼って新品投入。今度はそれなり。序盤のミスで、１５周には入れず総合５位。３回目　上位とははやり速さが違うのでとにかく１５周を目指す。少しミスと若干ペースが遅いので１５周突入するも総合４位。明石のレベルも上がったので違うセットをしないとこれ以上はないナ。

決勝
ＳＣクラス　今回もラッキーが舞い降りました。絶対に勝てないと思っていたのに...　１周目ＴＱのｎａｏさんが飛び出した他者とからんで、ほぼ最下位に転落。ここぞと思い差をつけようと必死に走りま。でもペースが全然上がりません。そうしているうちに、ｎａｏさんが２位に浮上しドンドン近づいてくるので、全身全霊で、必死に走ります。見た目はそうでもないですが、もう必死です。なんとか終盤は２３秒台に入れ、追撃を少しでも和らげようと努力。序盤の差は、大きく無事にそのまま逃げ切れました。
ＳＣクラス
予選２位　決勝　優勝　

２ＷＤクラス　今回は、Ａメイン７名のうち６番手スタート。ペースも速くなく厳しい状況ですが、諦めずスタートします。２周目に入る操縦台前連続ジャンプ出口で、数台が転倒し、これで３位浮上。しかし、リアのトラクションが厳しくペースが上がりません。とりあえず、できるだけＰＵＳＨ。すると結構小ミス多発。うしろにふ～ぢぃにつかれます。さぁ、これから楽しむつもりが即操縦台連続ジャンプで転倒で５位まで後退。そのまま、うなぎさんに続いての走行。このままかなと思っていたら、ｏｋａさんがリタイヤし、ふ～ぢぃもトラブルで後退。３番手に再浮上、残り少ないのでペース維持して、迫ってくるふ～ぢぃを見ながら走行。そのまま３位でゴール。
予選６位　決勝３位

４ＷＤクラス　気合をいれてスタートしましたが、操縦台連続ジャンプ進入でＦＫにつまり、なめることに。左奥のジャンプセクションで、車の動きが少しおかしくミス。ほぼ最下位に。その後も、なにか引っかかってる動きで異音も発生。しばらく走りつづけましたが、８周目で走行やめてリタイヤすることにしました。残念。
予選４位　決勝7位（リタイヤ）

皆速くなっていて、全クラス気合入れないとおいていかれそうです。少し練習気合いれます。

あと操縦台連続ジャンプ、やはり良くないですね。天気と作業者の都合になりますが、修正をしますので気長にお待ちください。少なくても一気飛びは、出来なくします。（予定）

最後に今回気になった事。

ＡＢＣのレースの特徴は、結構ゆるい感じの中でレースを展開することです。しかし、皆さんに注意して頂きたいのは、レースは公平に展開する事が必要です。それには、最低限のルールを守る必要があります。

ひとつは、マーシャル。
レースを見たい、知り合いを応援したいのはわかりますが、出来るだけマーシャルに集中してください。
年齢からくる対応の遅さは、しかたありませんのでそこはご了承下さい。

次は、ショートカットとバッドドライブですね。
特にショートカットは、待ったから良いものでは無く、飛び出たところから戻るのが本来のあり方です。出来るだけ努力しましょう。
バッドドライブは、コーナーなどで他車を押し出したり、転倒させたりする場合。ただし、これはレーシングアクシデントと区別が非常に難しいので、各個人の判断になります。気になることがある場合は、当事者同士でレース終了後に会話してください（倉庫裏な方もブログに書いてましたけど）。

まぁ、これは皆で相談しながら進めていきましょう。

レース中のトラブル時に対処。
公式なレースでは、ほぼトラブル＝リタイヤです。修理は可能ですが、コース上では許されておりません。助手が指定の場所でしか作業が出来ません。明石ではそこまでいいませんが、少なくともドライバーの邪魔にならないところで対応する事が必要です。

フライング
当然なので、省略。（特に私が注意！）

これぐらいは、最低限のルールなので守る様に心がけてください。特にベテラン・中堅の方は、自分の理解で行動するのでは無く。今一度正式なルールの確認とそのサーキットの運営者に確認をして行動をお願いします。重要視されていることは、サーキットによって違いますので。

決して明石のマナーが悪いといっている訳ではありません。もっと公平に気持ち良くレースを出来ればと思っていまだけです。今でも、明石では周回遅れが上位を塞ぐことはまずありません。動画みて貰えばわかりますヨ。

最後に、レース終了後練習走行は問題ありませんが、その日はレース周回方向と同じになります。その日の自分のマシンの確認や他人との比較に利用ください。必ず、収穫はありますので。


次回は、６月１０日です。

よろしくお願いします。

明石バギー倶楽部 EPｼﾘｰｽﾞ戦 rd5(速報）

少し遅くなりましたが、第５戦速報です。

２ＷＤクラス２０名、４ＷＤクラス１９名、ＳＣクラス１０名

ＳＣクラス
予選
ＴＱ　ｎａｏさん　１３周５分１２秒３３７（ベスト２３秒０９５）
２位　ＳＨＯ　　　１３周５分２１秒７０８（ベスト２３秒９５３）
３位　Ｏ池さん　　１３周５分２２秒１８１（ベスト２３秒７０８）

決勝
優勝　ＳＨＯ　　　１４周５分１９秒８４３（ベスト２３秒６５３）　　
２位　ｎａｏさん　１４周５分２１秒１７０（ベスト２３秒２９２）
３位　ｵﾚﾝｼﾞﾏﾝさん １３周５分０３秒６６６（ベスト２４秒１０３）

２ＷＤクラス
予選
ＴＱ　ｎａｏさん　１４周５分１１秒６４５（ベスト２１秒６５０）
２位　あいつ　　　１４周５分１４秒８８０（ベスト２１秒７７８）
３位　ふ～ぢぃ　　１４周５分２１秒８６１（ベスト２２秒４０８）
　　　
決勝
優勝　あいつ　　　１４周５分００秒２７５（ベスト２１秒３７０）
２位　うなぎさん　１４周５分０８秒８４１（ベスト２２秒２１９）
３位　ＳＨＯ　　　１４周５分０９秒８８８（ベスト２１秒９４８）

４ＷＤクラス
予選
ＴＱ　ｎａｏさん　１５周５分１５秒９６０（ベスト２０秒６５０）
２位　Ｏ池さん　　１５周５分１７秒５０４（ベスト２０秒３５３）
３位　ＦＫ　　　　１５周５分１７秒６８６（ベスト２０秒２５８）

決勝
優勝　ｎａｏさん　１６周５分１８秒１３４（ベスト２０秒２２０）
２位　ふ～ぢぃ　　１５周５分０１秒２８５（ベスト２０秒３６５）
３位　あいつ　　　１５周５分０４秒２２９（ベスト２０秒３９６）


私は

ＳＣ　予選２位、決勝優勝（今回もタナボタ）
２ＷＤ　予選６位　決勝３位
４ＷＤ　予選４位　決勝７位（Ａメイン　リタイア）

でした。

近日、ＡＢＣのブログに掲載予定。

GWラジコン三昧

GWの後半戦、たっぷりラジコンしてきました。

３日、４日　明石で整備＆走行
５日　三重　ＴＲＳ
６日　倉庫裏

明石での整備は、新しいレイアウトになって初めての本格的な整備。ヤーマダーとの作業はほぼ納得いくものになりました。もう少し走りたかったですが....

TRSへの遠征は、ヤーマダー、O池さん、ぶっさんと行きました。あと、ガメ店さんや板前さん、あいつや奈良な人々も来てました。久しぶりのTRSは、非常に楽しい一日となりました。少し遠いですが、20日までにできればまた生きたいですね。

そして倉庫裏。全面人口芝化になって、初めてになります。これも大変楽しくなってましたね。


とにかく、たくさんの人にあって楽しく過ごしました。

これかも忙しくなりそうですが、無理をしないように、効率的に練習し、楽しく過ごしたいと思います。


ＧＷお世話になりました皆様、ありがとうございました。また、よろしくお願い致します。




しかし、日本の気候はどうなっているんだ.....

整備完了

今日も明石に行ってきました。

昨日残った整備作業を実施。

無事完了。

本当に久しぶりに、かなりスムーズな路面が出来ました。

あとは、ひたすら走りました。

おかげで、破損も結構．．．．


雨が降るまでは、良いコンディションが維持できると思いますので、すくなくなったＧＷが充分に楽しめると思います。



私は明日、三重にいきますので、後はよろしく。