ＺＸ－５ ＫＭＣコンバージョン７

予告、今回は、ＺＸ－５　ＫＭＣコンバージョンの気になるところを少し


その１） まずは、モーター交換
２．５ｍｍのボールポイントのものを使ってますが、リアウイングが邪魔になって．．．．．なかなかうまくいきません。今は、リアウイングをはずして、右のリアダンパーの下をはずして、作業してます。慣れなのかもしれませんが、少しイライラします。リアダンパーから見るの横の画像のようになります。柄が短いものだと使いやすいとか．．．．

その２）プロトの時にセンターシャフト（ボーンのピン）が抜けることがあったようです。対策はされているのですが、日本製ではないので品質を考えると確認が必要です。取説にも、カップにテープなどを巻いておくようにと追記されています。１レースでは、なんとも言えませんが、確認してみました。はじめの状況を良く確認していないのでなんともいえませんが、少しずれているように見えます。これは、はじめからなのか、ずれているのかは、判断できないので、しばらく様子を見て行きたいと思います

その３）フロントのセンターシャフトのジョイント部がステアリングワイパーと少し干渉しているようです。めいっぱいステアしたときにでしょうね　対策がおもいつかないので、これもこのままようすを見ることにします。



初期トラブルは、つきものなので、対策しながらセットをつめていきたいと思います







今週は、加西にはいけなさそうです
スケジュールと天気が合わないし、こんなクソ暑い時に電車ではね....