昨日、今日と当然ラディコンです
昨日は、加西。今日は、ＧＯＪＯでした。
もともと昨日は、用事があったのですが天気の具合で急遽変更して加西にいきました。
さすがに、連休は渋滞もあるので人数少なし！
ＦＫさんとＭ村さんとタイムアタック合戦でした 結果は完敗でした
まぁ、４駆の修理と２駆ミッション×２のメンテは出来たのでまぁ良し
コース全景 ＵＰしておきます
罠は、現在こうなってます
帰りは、六甲越えが超渋滞で２時間半掛かりました
そして日曜日
久しぶりにＧＯＪＯです
本日は、加西Ｄａｙらしく Ｗｅｂてんちょ、板前さん、ｍ６さん、ふぃるさんと復帰のおかわり君でした。他にも、ぶくろうさん’Ｓも来てました
序盤は順調だったのですが、途中からトラブル連発で 尻すぼみでした
おかわり君は、当然これを走らせてましたヨ （ボケボケでｽｲﾏｾﾝ）
本日の帰りも渋滞で、２時間半かかりました
少し疲れたので、明日はゆっくりしたいと思います
でも、やることがいろいろと....
週末は、美原です
準備しなくちゃ
では
今日は、加西の公式戦は雨で中止となりました
私の記憶では、完全な雨の中止は２００４年以来と思います
前日に、全日本から何もしていなかったので準備を兼ねて加西にいきました
テントの下で最高気温３９℃、暑すぎて....
Ｂ４は、全日本カーから加西用のマシンにメカ積み替えて、セットを変更。全日本カーを良く見てみると
折れてました
いつから折れていたのだろう
４駆もセットを変更して、走行してみるとオレンジさんやふ～ぢぃの５１１のさっぱり歯が立たず
その後、色々と調整しました なんとかなるかな？？？
終了
今日は、朝から雨、さすがに無理と思いましたが、物品の受け取りもあったので加西へ
そうそうに中止が決定し、
少しウダウダ会話して、急遽ＧＯＪＯへ移動
板前さん、営業笑い店長、ふぃるさん、Ｍ村さんと加西から移動、ふーぢぃ、大佐合流
少しだけ全日本の宿題をやりました
ニュートラルブレーキと逆進角
答えは出ませんが、勉強になりました
短い時間でしたが、有意義な時間が過ごせました ヨ
私は、明日から普通に仕事です
休み たいなぁ.....
本日ご一緒した皆様、お疲れ様でした
本日もＧＯＪＯに行って来ました
Ｂ４（新車）とＺＸ－５（フルメンテナンス）の確認っす
でも、動くことを確認したくらいで、終了しました
ＺＸ５は、私もコウタセットにしたのですが、全然曲がりませんでした
あとで、確認したらデフがどえりゃぁ固かったです
デフを調整して、ふぃるセットをコピーして終了とします
あとは、練習用Ｂ４で、オレンジさん達とチキチキしたり、カメラ部さんにカメラを借りたりして、遊びました。結構楽しい一日でした。
残す作業は、タイヤとリアウィングです
早めに終了させたいと思います
土曜ナイター、日曜とＧＯＪＯでラジってきました
今回のポイントは、4駆の仕様変更です
両日とも大変暑く疲れました
本日帰宅後、２時間ほど目をつぶってました
さて、土日の出来事を
土曜日は、Ｗｅｂてんちょとふぃるさんとはっしんさんがご一緒でした。
４駆の仕様変更は、一部の部品を忘れ翌日に持ち越し。２駆（Ｂ４）の走りこみとなりました。
路面コンディションもそれほど良くなく、どのタイヤを履いてもどうもしっくりこず。相変わらず、３連後の２連のキョリがあわず、イライラ。最後の１時間は、翌日の準備をしてました。
この日の最多ラップは、はっしんさんとなりましたヨ。
帰宅は、０：３０頃 ＧＯＪＯを出発し、１：３０頃帰宅 ３時頃就寝
日曜日は、６時起床 洗濯をしてからＧＯＪＯへ、９時前に到着。
板前さんとてんちょは、すでに準備中。板前さんは、３時に帰宅したらしいです。
私もネムネムの目をこすりながら、準備開始。荷物運搬中、台車から荷物が２回もひっくり返りました。するとてんちょさんが、好感度を上げるため手伝ってくれました。アリガトゴザイマス♪(o￣∇￣)/
私の４駆（ＺＸ５－ＦＳ）は、ご存知の通り手持ちのロッシホイルを使用するためにＢ４４のハブを利用して無理やり使用してました。そのため、トレッドが４～５ｍｍ狭くなっています。また、ダンパーはタミヤダンパーを利用しています。みんなのセット情報を利用するため、これを両方とも標準に戻しました。
まずは、２駆から走行開始。
タイヤは、最近の定番ＨＢのフルスロット（ピンク）をフロントにリアはメガバイト（ピンク）。
朝は、路面が湿っているせいか、イマイチ。いろいろとタイヤを試すが、私にはシックリこず。
あきらめて、４駆に変更。モーターもベロシティからＶＯＲＴＥＸに乗せ変えて、走行開始。みんなが走っているセットでもあるため、特に違和感無し。でも、結構なアンダー。すこしセットをすることに
周りと違うセットを確認して、ナックル取り付け位置が違うのスペーサを下に変更。少し改善。てんちょさんの助言で、Ｆスタビをはずすとかなり改善。まぁ、こんなもんでしょう！
少しだけ、楽しく走行して４駆は終了。あとは、２駆で走りこみ。
リアタイヤを新品にしたのが良かった様で、かなり改善。走りこみに集中。タイムは出ませんが、課題の３連後の２連の飛距離に注力。たいぶん良くなりました。もう少し時間があれば、タイムもでたかもしれませんが、終了になりました。
いよいよ、時間が無くなってきました。最終の準備に入らないといけませんね
明日は、ラジコンはお休みです 休養です
今週も土日ラジコン全開でした
まずは、土曜日
久々に加西にいってきました
今の気候でのセットの確認 と タイヤのテスト
Ｂ４・ＺＸ５ともすこしフラツキ気味だったので若干オイルを固めてみました。
それなりに走れるので、あとの変更は無し。
タイヤのテストは、ＨＢメガバイトのレッド。
問題無く走れますが、ラプターソフトと比べれば明らかに、グリップが足りません。
ピンクじゃないとダメなのかな？次回ピンクも試してみようっと
あとは、２駆のフロントもいくつか確認しました
この日は、テーパーピン赤が良さげでしたよ
４駆は、安定しているんですが、アンダーが強く少し問題ですね
レースまでには、少し変更をしてみたいと思います
あとは、皆さんとチキチキ～
ＳＣ１０も試乗して、楽しい１日でした
日曜日
今週もＧＯＪＯです
土曜日とは、違いカツカツＤａｙ
１パック目から気合をいれます タイヤは前回よかったラプターソフトで走行しましすが、全くグリップしませぬ
もうタイヤがありません とりあえずホールショットＲ３で走行。以外に走れます
タイムも１８秒３ 気合を入れなおして１７秒台を目指します
でも、タイヤのグリップが．．．．
しばらく、悲しい時間が過ぎますが、少しだけＢＫ－ＢＡＲピンクが激食いの時間があって、少しがんばりました 記録は１７秒２２８
フフフ
嘘タイムです
修正箇所は、解りました
難しいですが、またトライします
そうそう 本日、Ｂ４のＥＳＣとモータから煙がでて魔人が出てきました
次回は、タイムが出るようにお願いしました
タイムが出なかったのはどうやら、これが原因ですね
嘘です ｽｲﾏｾﾝ
今日は、天気の都合でGOJOに行ってきました
本日は、ふ～ぢぃと相乗りデス
加西からは、いつものカツカツＷｅｂてんちょと板前さん、ふぃるさん、ふ～ぢぃ、オレンジさん、ＦＫさん、カメラ部のはっしんさん、ＴＲＳ経由できたＭ田くんと賑やか、これに加え、三重のＴＲＳからレース中止で、大勢参加で、えらいこっちゃ でした。
こんな感じで
こんな感じでした
少し気温・湿度とも高かかったですが、先週よりは過ごし易い感じ。
まぁ、操縦台が大盛況で、場所取りが結構大変でしたけど。
私は、肝心なホールショットが入ったタイヤの袋を忘れて、タイヤ選択に苦しむとこになりました
ＨＢのメガバイト(レッド)､ｽｸｴｱﾌｧｼﾞｰＭ３、ラプター（ソフト） で過ごしました。
ベストタイムは、ラプター（ソフト）っす
本日の目標は、１７秒台なんですが、必死こいて走ってもなかなかタイムがでない三重勢も含めて結構１７秒台に入っていますが、私は、１８秒１どまり。走っていてもグリップ感があまり無くタイムでる雰囲気も無い感じ。終盤ラプターの感触が良かったので、ほぼ新品を下ろして、ラストパックにタイムアタック。結果、１７秒７
ふぅ～ なんとか目標達成
（すでに三重勢は帰宅してましたが．．．．）
次は、加西・ＧＯＪＯどちらに行くかは、天気次第です
本日、チキチキの皆様 お疲れ様でした
インティライミ は、１２着ですか．．．資金たまりませんでしたね
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